Ова е тоа: Алиталиа полета за последниот лет

Ова е тоа: Алиталиа полета за последниот лет
Сликата е обезбедена од Алиталија
Напишано од Хари sonонсон

Циао, Бела! Денешните 75 -годишни услуги на италијанскиот авиопревозник знаат да завршат.

  • Италијанскиот 75-годишен носител на национално знаме, Алиталиа, беше трета најголема европска авиокомпанија во доцните 1960-ти, зад Бритиш ервејс и Ер Франс.
  • Авиокомпанијата, која со децении беше поврзана со повоениот економски подем на Италија, губи пари од 2008 година.
  • Алиталија ќе биде заменета со нова државна авиокомпанија, ИТА, која започнува со работа во петок.

Националниот авиопревозник на Италија, Алиталиа-трета најголема европска авиокомпанија во доцните 1960-ти години, зад Бритиш ервејс и Ер Франс, кои со децении беа поврзани со повоениот економски бум на Италија, конечно го заврши своето 75-годишно патување.

0 | eTurboNews | eTN
Ова е тоа: Алиталиа полета за последниот лет

Алиталија, треба да го изврши својот последен лет денес, 14 октомври, со услуга од Каagари до Рим.

По денес, Алиталија ќе биде заменета со нова државна авиокомпанија, ИТА, која започнува со работа во петок.

Последниот лет на Алиталија од Сардинија се очекува да допре на аеродромот Рим-Фиумичино во 11:10 часот (21:10 часот по Гринич), изјави портпаролот на авиокомпанијата.

Некогаш моќен глобален авиопревозник, кој превезуваше 25 милиони патници годишно до 1990 -тите од првичните 10,000 во 1947 година, Алиталија беше првата авиокомпанија во светот што носеше папа, со папски авион познат како Shepherd One. Алиталиа однесе четири папи во 171 земја на сите континенти.

Но, до почетокот на 2000 -тите работите се сменија.

Alitalia губи пари од 2008 година. Во 2017 година банкротираше и беше ставена во рацете на специјални администратори. Ограничувањата поврзани со СОВИД-19 за патување со авион додадоа проблеми на Алиталија.

Авиокомпанијата престана да продава билети на 25 август 2021 година.

Во септември, Европската комисија даде одобрување за ИТА (Италија Траспорто Аерео) и одлучи дека новата компанија нема да биде одговорна за 900 милиони евра (1 милијарда американски долари) за илегална државна помош што ја доби претходникот во 2017 година.

Иако имаше некои извештаи дека името Alitalia се уште не е мртво и дека договор е на повидок, првичната аукција за продажба на брендот не привлече понуди, а ИТА рече дека почетната цена е превисока.

<

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...