„Ако ја одбиете храната, ги игнорирате обичаите, се плашите од религијата и ги избегнувате луѓето, подобро е да останете дома“. - Jamesејмс Мишенер

Реалноста е груба

Постојат најмалку две страни на Карипски туризам индустрија: споредните патници доживуваат додека транзитираат од аеродромите со климатизирани комбиња и лимузини до нивните хотели, а од локалната страна - населбите во кои живеат вработени во туризмот, одат на училиште, посета со пријателите и семејството и организираат забави и уживаат во забавата .

Додека туристите трошат над 1300 УСД за една ноќ (без даноци и такси) на Сенди Лејн за хотелско сместување во Барбадос, луѓето што обезбедуваат луксузно искуство веројатно нема да можат да си дозволат ниту една вечер на имотот. Просечната бруто плата за менаџер на хотел е 60,000 Bвезди (30,000 26,000 УСД); домаќинка: 13,000 BBD (21,012 10,506 УСД); рецепционер: 2019 Bвезди (670 УСД) (averagesalarysurvey.com, 331.90) Бармен во Барбадос заработува помеѓу 2,070 Bвезди месечно (1,025.43 УСД) до 2020 ШВР месечно (XNUMX УСД) (XNUMX)

Во Тринидад и Тобаго, просечната бруто плата на менаџерите за патувања и туризам - 105,000 16,078 ТТС (406,200 60,431 УСД); хотелски менаџер, ТТС 80,000 (11,941 УСД); туристички водич ТТС 30,000 4,691 (766.00 XNUMX УСД); домаќинка, ТТД XNUMX XNUMX (XNUMX УСД). Во вилите во Стоун Хевен во Тринидад / Тобаго, едно ноќевање во куќа со една спална соба ќе чини XNUMX УСД - вклучувајќи даноци и такси (google.com/travel/hotels/Tobago).

Време пред нашата ера, пред КОВИД-19

Пред КОВИД-19 да го заземе светот, регионот на Карибите доживуваше туристички бум. Пристигнувањата на воздухот во поширокиот карипски регион се зголемија за 12 проценти во првиот квартал на 2019 година, што е највисока стапка на раст во регионот во тој момент од календарот во последните неколку години. Ова вклучува:

• I9.1 милиони меѓународни пристигнувања на туристи во регионот во првите три месеци од 2019 година, што претставува зголемување од скоро 970,000 XNUMX посетители на Карибите.

• Индустријата за крстарење во регионот исто така забележа раст, со скок од 9.9 проценти при пристигнувања на патници за крстарење и рекордни вкупно 10.7 милиони пристигнувања во периодот.

• Соединетите држави останаа најголем пазар на извори на туризам во регионот, со 4.5 милиони туристи во тој период, додека Канада испрати 1.5 милиони посетители на Карибите, што претставува раст од 4 проценти.

Карипските островски држави се потпираат многу на туризмот за вработување и обезбедува повеќе од 90 проценти од сите работни места во Антигва и Барбуда. Во 2019 година, секој секои 10 луѓе на Карибите работеле во занимања поврзани со патувања и туризам, придонесувајќи со 8.9 трилиони долари (приближно 10.3 проценти) за глобалната економија.

Со доаѓањето на КОВИД-19, индустријата крвари работни места и приходи, со најлошите досега. Најголемата загуба на пристигнувања во туризмот како резултат на пандемијата ги опфаќа) Бахамите (-72.7%), Доминика (-69.1%), Аруба (-68.1%), Сент Луција (-68.5%) и Бермуди (61.7%).

Петелски оптимист или магично размислување

Дури и кога на светот му беше кажано да карантин, да не патува и да не се меша и меша со други во барови и ресторани, маркетинг напорите за регионот на Карибите продолжуваат да ги насочуваат своите напори кон мотивирање на туристите да се качат во авион или брод и да се упатат кон Карибите Односите со јавност и рекламните напори остануваат верни на портретирање на фантастична земја што не нуди алтернативи на еко-туризмот и ги држи мрачните страни на островските нации далеку од размислувањето на посетителот.

Многу островски дестинации имаат најсовремени аеродроми со тоа што Пина Колада го поздравува секое пристигнување. Копнениот транспорт на терминалите брзо ги пренесува пристигнувањата до нивните хотели со возачи обучени во уметноста „чит муабет“. Возачите зборуваат, (понекогаш непрестајно) со намера да ги задржат патниците расеани од сиромаштијата што ги опкружува пристаништата. Анимираната (и често интересна) информација од возачите може да вклучува ажурирани информации за времето, температурата на морето и локалната историја. Во многу случаи, возачите ги охрабруваат посетителите да зборуваат за нивните родни градови, за времетраењето на времето што им било потребно за да пристигнат и за тоа што планираат да направат за време на нивниот одмор.

Додека разговорот ќе се намали на децата и домашните миленици, посетителите се во нивните хотели, влегуваат во просториите за прием, регистрирани и доставени до своите соби и апартмани од привлечни вработени со искрени насмевки и пријатни поздрави. Помеѓу појадокот и вечерата, гостите се забавуваат со островска музика, локални пијалоци и меѓународни опции за вкусно јадење кои, во многу случаи, ги чуваат во theидовите на хотелот за целиот свој одмор.

Она што лежи надвор од палмите, е надвор од интересите, желбите и потребите на меѓународниот посетител. Фактот дека на вработените им се исплаќаат минимални плати, дека зголемувањето на нивото на криминал ја наруши довербата кај инвеститорите и ја намали меѓународната конкурентност со воведување на многу повисоки трошоци во форма на дополнителни трошоци за безбедност или трансакција, не претставува интерес за овие туристи. Фактот дека криминалот предизвикува бегство на капитал, заедно со губење на луѓе со вештини или образование, кои избираат да работат во побезбедни посигурни локации, не е никаква последица за овие гости и хотелиерите даваат се од себе за да се осигурат дека никој од суровата реалност на дестинацијата влегува во ова искуство за одмор слично на сонот.

Уште едно парче живот

Посетителите подготвени да излезат надвор од затворените заедници за одмор и дијалогот со локалните жители, најверојатно ќе откријат дека криминалот ги пренасочува ограничените ресурси од здравството и образованието кон безбедноста. На многу острови, истражувањата сугерираат дека граѓаните во моментов повеќе се занимаваат со криминал отколку со други прашања како што се невработеноста, здравствената заштита и семејната злоупотреба.

Во 2019 година, највисока стапка на убиства е регистрирана во Венецуела, со над 60 убиства извршени на 100,000 жители (statista.com). Јамајка (2018) забележа стапка на убиства од 47 убиства на 100,000 жители со 3.4% зголемување на една година подоцна (2019) (osac.gov) што е трипати повисока од просекот за Латинска Америка и Карибите. Меѓународниот монетарен фонд (ММФ) го наведе криминалот како број една пречка за економски раст и владата на Јамајка откри дека корупцијата и транснационалниот криминал што го олеснува претставува сериозна закана за националната безбедност (osac.gov/). Списанието Форбс ја наведе Јамајка како трето најопасно место за жени патнички (2017), а Бизнис инсајдер ја рангираше дестинацијата на 10-то место меѓу најопасните места во светот (2018).

Советодавниот совет за патување на Стејт Департментот на САД ги оценува Бахамите на Ниво 2, што укажува на тоа дека патниците треба да покажат поголема претпазливост поради криминал. Инциденти во кои се вклучени американски граѓани вклучуваат силување, сексуален напад и разбојништво / кражба и вооружен грабеж, имотно дело, грабнување чанти, измама и сексуален напад остануваат најчестите злосторства извршени врз туристи (osac.gov).

Карипските водни патишта бележат зголемување на присуството на морнарицата на САД, насочено кон борба против трговијата со наркотици во полупотопни пловни објекти и пратки со санкционирано гориво и стока од Иран во Венецуела.

Иако туристите уживаат во карипските активности кои вклучуваат едрење, пливање и нуркање, морето нуди други позлобни активности. Пред пандемијата, крстаречката индустрија обесхрабри илјадници посетители, воведувајќи ги во илузијата за просперитет. Повеќето од островите плаќаат такса по глава на крстосувачките линии за секој патник кој излегува на брегот. На патниците на крстарење не им е грижа што бродовите ги уништуваат гребените и животот во морето и имаат неверојатна станица на дискреционите долари што ги трошат патниците. Покрај тоа, крстаречките бродови, сакани од милиони глобални патници, го испорачаа КОВИД-19 на многу дестинации и локални граѓани на почетокот на 2020 година, бидејќи директорите на компаниите беа импотентни кога беше време да бидат активни против заразата со вирусот. За да се надмине проблемот, многу бродови беа заглавени на море со пациенти со КОВИД-19 - така што патниците и екипажот не можеа (не им е дозволено) да се симнат.

Искрените гребени на Бонаер (холандски) го прават овој остров популарно пристаниште за повици и линиите за крстарење негодуваат до 4000 патници истовремено. Понекогаш бродовите предизвикаа недостиг на храна зафаќајќи пристаниште простор обично резервиран за товар. Групи како Форум за Бонаер за иднината: Можност од кризи дебатираа дали островот треба да го ограничи пристапот до специфични бродови со поскапи маршрути, а со тоа и повеќе селективни во профилите на патници.

Ребаланс на туризмот

Ако треба да има иднина за туризам во карипскиот регион, можеби тоа ќе дојде со пауза во растот на туризмот со времето што се користи за преоценување на туристичкиот производ. Климатските промени, истребување на видовите, уништувањето на шумите, детскиот труд, сексуалната експлоатација и многу други „зла“, претставуваат големо промашување на масовниот туризам.

Првите чекори бараат чесна проценка на регионалните средства и посветеност на одржливоста и локалното претприемништво. Масовниот туризам е проследен со значителна зависност од странски инвестиции во развој, промоција и управување со имот. Туристичките комплекси со големина „индустриска“ се нерегулирани и лошо испланирани, што резултира со раст опколен од нестабилноста и ранливоста, што доведува до, во многу случаи, финансиски кризи.

Комбинацијата на био-физички закани како вулкански ерупции и промени во животната средина што доведуваат до интензивни урагани и покачување на нивото на морето во комбинација со економски пресврти од тешката глобална рецесија доведуваат до сегашна здравствена и економска криза COVID-19. Последните неколку децении извршија огромен притисок врз туристичко-индустрискиот комплекс и има малку време да се прегледаат и разгледаат научените лекции. Со оглед на фактот дека туризмот стана најважната економска придобивка во регионот, жално е што претходните катастрофи се чини дека беа игнорирани; сепак, напредувајќи, тие можат да обезбедат основа за одржлива иднина.

За регионот да продолжи и да напредува, тој мора да се прилагоди на непосредната конкуренција и променливите барања на глобалниот пазар; затоа, треба да препознае и да се подготви за обновување, ревитализација и репозиционирање на својот производ. Како индустрија, таа мора да ја признае својата ранливост и нестабилност и да биде подготвена да ги документира и разјасни уникатните аспекти на нејзините средства и практики што разликуваат еден остров од друг и една култура од друга, додека ги штити преостанатите средства од понатамошно уништување.

Островите најпознати по еко-туризам ја вклучуваат Доминика, позната како Природен остров на Карибите, каде што 65 проценти од земјата е тропска дождовна шума и повеќе од 300 милји се посветени на пешачки патеки. Бонаер е познат по чистото морско опкружување, додека Костарика и Белизе се познати по тоа што се еколошки пријатни. Одморалиштата на овие острови имаат мало влијание со обврските за намалена употреба на енергија или обновлива енергија со активности на посетителите кои поттикнуваат учење и уживање во локалниот екосистем.

Водење паралелно со масовниот туризам

Новиот еко-туристички пристап ќе се фокусира на квалитетот на туристичкото искуство отколку на количината на туристи кои пристигнуваат преку воздух или море. Квалитетното искуство нема да се заснова на потрошените долари од посетителот, туку на богатството на моментите кои ќе бидат културолошки чувствителни, фокусирајќи се на човечката страна на дестинацијата. Контролата на новиот туристички производ нема да биде во рацете на банкари или странски инвеститори, туку е регулирана и насочена од локални претприемачи и нивни претставници.

Тековниот фокус на масовниот туризам и создавањето голем приход на приходи бара постојан пораст на бројот на туристи кои се преселуваат низ системот со мала или никаква грижа за квалитетот на туристичкото искуство или придобивките што може да ги имаат локалните услуги даватели на услуги. Покрај тоа, профитот од масовниот туризам излегува надвор од земјата, завршувајќи во странските банки и џебовите на акционерите.

БЕЗБЕДНИ Посетители

Новите лажни пазари ќе ги охрабрат посетителите со „разбудена“ свест кои се задоволни со поддршката на локалните претприемачи и нивните заедници. Овие нови посетители ќе дадат се од себе да ги минимизираат своите стапала во дестинацијата бидејќи нивните интереси и желби се да го забават темпото, барајќи одмор, опоравување, здравје и учење; овие патници претпочитаат да се гледаат како ГУСЕТИ, а не како потрошувачи со кредитни картички, банкарски сметки и портфолија на акции. Сместувањата и атракциите ќе имаат оддалечени локации кои се хендикеп достапни и дизајнирани за простори што се занемаруваат како главни локации за развој на масовен туризам.

Новиот производ за претприемачки туризам ќе го нагласи личниот допир што моментално го нема во туризмот со монтажна линија, каде што луѓето, местата и атракциите се третираат како добра. Еко-туризмот ќе се фокусира на бионтвор, со акцент на пријатност, чувство за место и човечки допир. Новите, туристички искуства базирани на екологија ќе ги карактеризираат локалните средства: риболов, нуркање под нуркање, нуркање, гледање птици, гледање и зачувување на морска желка и активности за слободно време во карибите, вклучително едрење, кајак, одење, пливање, пешачење плус готвење и занаети - предава од локални уметници и готвачи.

Нов „Сеопфатен“

Кулинарските менија повторно ќе воспостават опции за јадење кои се изгубени бидејќи мега хотелите и рестораните се преселија од локалните групи на храна во меѓународната кујна. Локално обучени готвачи, користејќи храна од блиските фарми, ќе поттикнат ново ценење за културата и обичаите на секоја островска држава. Оброци, вечерни состаноци, комунални забави, музички и културни настани, сè до купување уметности и занаети од жители - ќе го прикажат она што е достапно преку претприемачи и го споделуваат со пријателите и семејството - создавајќи нова дефиниција за „сите инклузивни“. Oldе заживеат старите бизниси - од одгледување кокошки и говеда, до земјоделски и земјоделско-преработувачки погони.

Маркетинг

Маркетингот за екотуризам ќе се фокусира на искуства кои се засноваат на природата. Некои студии откриле дека на многу туристи (83 проценти) им се допаѓа идејата да бидат зелени и да ја заштитат животната средина. Зелено миење - концептот на екотуризам „да се преправаме“ не е она за што е екотуризмот. Еден од концептите на Зелено перење е измамен облик на маркетинг бидејќи продавачите и нивните консултанти промовираат места кои НЕ се заштитени со еколошки норми или прописи или еко-патувања што имаат еколошки чистота само со име. Туристите ја посетуваат дестинацијата, се враќаат дома, верувајќи дека и помогнале на околината, а не и помогнале. Таквите програми и процедури мора да бидат идентификувани и отстранети или променети - веќе не е прифатливо да се лута несомнениот турист.

Новите можности за екотуризам можат да се пласираат на глобално ниво на ниво на буџет, заради новата технологија што го прави е-маркетингот достапен за претприемачите со мали банкарски сметки, но со големи сетови на вештини и јасна визија. Бизнисите ќе бидат промовирани преку претприемачки дизајнирани веб-страници, нудејќи персонализирани празнични маршрути и искуства - не патувања дизајнирани од глобални тур-оператори. Индивидуализираните искуства ќе бидат насочени од локални историчари и водачи на заедницата кои се во можност да ја обезбедат оваа единствена лажат за алтернативни можности за одмор.

Владата

Надзорот и политичката поддршка од владините агенции ќе обезбедат почитување на правата на претприемачи на засегнатите страни и ќе спречат преземање странски или надворешни лица Централно поддржано, јавно / приватно партнерство ќе овозможи конкурентно опкружување на квалитетни понуди кои се одржливи алтернативи на масовниот туризам.

Водачите на владата:

• Директни приходи за зачувување и управување со природните и заштитените подрачја

• Да ја препознае потребата за регионално зонирање на туризмот и плановите за управување со посетителите, кои треба да бидат еко-дестинации

• Дајте приоритет на употребата на студии за основни состојби во животната средина и социјалните текови и да ги следите долгорочните програми со цел да се процени и минимизира влијанието

• Осигурете се дека развојот на туризмот не ги надминува социјалните и еколошките граници на прифатливи промени утврдени од истражувачите во соработка со локалните жители

• Изградба на инфраструктура дизајнирана во хармонија со околината, минимизирање на употребата на фосилни горива, зачувување на локалните растенија и дивиот свет и мешавина со природната средина

Одговара за иднината

Додека Карибите има свои маани, тој има изобилство на природни добра кои се од значење за планетата. Со вистинско управување (државно и приватно), островските нации можат да станат прототип за тоа што може и треба да биде екотуризмот, бидејќи ја трансформираме идејата за туризам од производна линија, корпоративен деловен модел масовно продаден во нова претприемачка иницијатива заснована на екологија тоа ќе процвета во 21 век.