ТАП Ер Португалија ја сече лентата за својот прв A321LR

допрете
допрете
Напишано од Линда Хонхолц

со седиште во Лисабон ТАП Ер Португалија ја презеде испораката на својот прв од дванаесетте A321LR по нарачка, со што стана првата авиокомпанија која управува со комбинирана флота A330neo и A321LR. A321LR е најфлексибилниот и најспособниот голем авион со единечна патека во светот. Придвижуван од CFM мотори, A321LR на TAP е конфигуриран со 171 седишта (16 целосно рамни деловни, 48 Eco Premium и 107 Economy седишта).

Комбинацијата на A321LR и A330neo во една флота им обезбедува на операторите моќен лост за покривање на потребите на пазарот на средни и долги дестинации. Со една патека од најновата генерација (20% намалување на согорувањето на горивото) и авиони со широка тела (25% намалување на согорувањето на горивото) авиокомпаниите имаат незаменлива заедништво за операциите додека патниците доживуваат повисоки и хармонизирани стандарди за удобност.

„A321LR е критичен за плановите за проширување на ТАП. Со својот супериорен опсег, можеме удобно да ги истражуваме пазарите во Северна Америка, Јужна Америка и Африка Португалија, и беспрекорно ќе се вклопи со нашите A330neos“, рече Антоноалдо Невес, извршен директор на TAP Air Portugal. „Во Северна Америка ни овозможува да ги истражуваме пазарите на источниот брег, како што се Њујорк, Бостон, Монтреал или Вашингтон. Во Бразил, A321LR може да отвори нови пазари на североисток и да ги надополни постоечките услуги за градовите како Ресифе, Натал, Форталеза или Салвадор“, додаде тој. „Авионот е опремен со целосна рамна бизнис класа од најновата генерација и економични седишта со висока удобност, целосен пакет на IFE и поврзување, како и бесплатни услуги за пораки“.

Авионот А321ЛР на ТАП ќе се оперира на линијата Лисабон-Тел Авив при неговото влегување во употреба.

„Го поздравуваме TAP Air Portugal што стана првата авиокомпанија што ги искористи придобивките од A321LR и A330neo во заедничка флота. A321LR и A330neo кои работат во тандем убаво го покриваат средниот пазарен сегмент. „Airbus NEO Midsize Aircraft“ – да ги наречеме „A-NMA“, се добитна, беспрекорна комбинација – невиден капацитет и трансатлантски опсег со цена за една патека со A321LR и непобедливи единечни трошоци и флексибилност за вистински долги дестинации со A330neo. И двете со најсовремена технологија и удобност во кабината во својата класа“, рече Кристијан Шерер, главен комерцијален директор на Ербас.

ТАП моментално оперира со флота на Ербас од 75 авиони, која опфаќа пет авиони А330нео, 13 А330цео, 4 А340 и 45 фамилијарни авиони А320. Флотата со еден колосек вклучува 21 A319ceo, 20 A320ceo, четири A321ceo, два A320neo и шест A321neo.

A321LR е член на семејството A320neo, со над 6,500 нарачки од повеќе од 100 клиенти. Обезбедува 30 проценти заштеда на гориво и речиси 50 проценти намалување на отпечатокот на бучава во споредба со авионите на конкурентите од претходната генерација. Со домет до 4,000 nm (7,400 км), A321LR е неспоредлив отворач на долги патеки, кој се одликува со вистинска трансатлантска способност и врвна удобност на широко тело во авионска кабина со еден премин.

A330neo е вистинска нова генерација на авиони што се гради врз основа на успехот на A330 и искористување на технологијата A350 XWB. Тој ги вклучува високоефикасните мотори од новата генерација, новите крила и новите ајкули кои произлегуваат од технологијата A350.

<

За авторот

Линда Хонхолц

Главен уредник за eTurboNews со седиште во седиштето на eTN.

Споделете на...